Cómo hacer un chavetero en un torno

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Por lo general, un torno se utiliza para perforar, roscar, escariar, avellanar y perforar, pero sus capacidades no terminan ahí. Propongo considerar una forma de usarlo para empotrar el chavetero en la manga. Para esto, uso una máquina de corte de tornillo 1K62.

Kit de herramientas


Para realizar el trabajo, además de la máquina, necesitará:
  • cortador aburrido;
  • cortador de mortaja;
  • Aceite para lubricación.

Cualquier herramienta aburrida se puede utilizar, por supuesto, dentro de los límites del diámetro del manguito. En cuanto a la herramienta de embutir, su sección transversal se selecciona para el ancho requerido del chavetero. El aceite lubricante solo es necesario si tiene que trabajar con metal duro. Para aceros suaves, sujetos al uso de cortadores de alta calidad, no es necesario, ya que el biselado y el cincelado no causan sobrecalentamiento crítico, lo que puede acelerar la abrasión del filo de la herramienta.

Fase preparatoria


La manga está montada en un mandril de tres mordazas. Antes de realizar el cincelado, primero debe preparar su chaflán interno y externo con una herramienta aburrida. Se fabrican solo desde el lado desde el que entrará la herramienta de embutir. Este es el proceso más simple familiar incluso para un amante que se convierte, por lo tanto, no requiere consideración por separado.

Después de preparar los biseles en la máquina, debe establecer la velocidad mínima para evitar que el eje ruede. Para muchas máquinas, el portabrocas puede dar juego bajo carga, por lo que en este caso es necesario colocar un espaciador. Para hacer esto, se coloca un perno adecuado con tuerca debajo. Cuando se retuerce, la longitud del tope aumenta, por lo que se presiona firmemente contra el cartucho, eliminando así la rodadura.

La herramienta de embutir está ligeramente sujeta en el portaherramientas. Establece el centro de la manga, después de lo cual es necesario realizar un ajuste fino. Para hacer esto, se enrolla en la manga, moviéndose longitudinalmente con un soporte en el tobogán. El rasguño resultante debe ir a lo largo del orificio de la manga de un borde al segundo. No debe haber rasguños en la línea de corte. Si es así, entonces se trata de la presencia de un sesgo. Cuando la cortadora está configurada correctamente, debe sujetarse con mucha fuerza, ya que la carga al cincelar es mucho mayor que cuando se realizan operaciones de torneado estándar.

Proceso de martilleo


Dado que el manguito interior tiene un radio, es necesario cortarlo antes de comenzar la referencia de la profundidad de la ranura para obtener un área uniforme, que será el punto de referencia cero. Para hacer esto, usando una pinza, muevo el cortador dentro de la manga a lo largo de la corredera longitudinal, eliminando las virutas de metal más delgadas. Después de que vuelve a su posición original, me acerco al borde de corte ya a lo largo de la corredera transversal al cuerpo de la manga en 0.1 mm. Nuevamente, hago un movimiento longitudinal a lo largo del carro. Repito el proceso hasta que la canaleta pierda su radio. Tan pronto como se vaya, este será el punto cero para referencia.

Ahora procedo a vaciar el chavetero. En mi caso, su profundidad debería ser de 2.6 mm. Usando un paso de 0.1 mm, necesitará hacer 26 movimientos del cortador para lograr tal profundidad.

Después de profundizar la ranura en 2.6 mm, es necesario, sin cambiar la configuración en el dial, hacer algunos movimientos más repetidos del cortador para limpiar el avión de pequeñas rebabas. A continuación, se retira la funda del cartucho. Su segundo extremo es bastante tosco, pero se resuelve fácilmente. La herramienta aburrida se instala nuevamente en el portaherramientas y se retiran los chaflanes limpios. Después de eso, el manguito se puede usar para el fin previsto.

El cincelado de tornos es un proceso largo, aunque no complicado. En mi caso, el movimiento longitudinal de la pinza está motorizado, por lo que todo se hace con relativa rapidez. Es posible empotrar la ranura en máquinas económicas con un accionamiento manual, pero en este caso tomará mucho más tiempo.

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